中国出口的汽车中: 燃油车占69%, 纯电占20%, 油车又行了?

众所周知，目前中国已经是全球第一大汽车生产国、销售国、出口国，中国汽车产业早已不是当年所谓的落后欧美上百年了。

特别是在新能源汽车上，中国已经是全球领军者，连美国都不得不承认，是中国在领导着引领着新能源汽车前进。

那么问题就来了，中国一年向海外出口500多万台汽车，这些汽车究竟是什么类型的？是以新能源汽车为主么？

近日，有机构分析了2025年1-3月份，中国汽车出口数据，并根据其类型，进行了一些分类统计，具体数据如下。

那就是中国出口的汽车中，其实还是以燃油车为主，占比高达69%，新能源汽车其实只有31%，还不到三分之一。

而这新能源汽车中，EV也就是纯电动汽车占20%，PHV插电混动占比为11%。

并且，机构认为，接下来纯电汽车，也就是EV汽车的出口，可能会放缓，因为纯电汽车，在海外优势并不明显，可能车企们会更加发力PHV这种插电混动。

机构认为，不管是在欧洲，还是东南亚，因为充电设施的不完善，纯电汽车在经历了高速发展之后，现在已经放缓了，所以中国车企在EV的出口上也会放缓。

甚至还称，目前众多的中国车企，甚至正在从纯电动汽车转向更加重视插电式混合动力车（PHV），因为在海外市场，EV似乎并没有那么吃香了，混动更能够满足消费者的需求。

去年的时候，中国新能源汽车的渗透率，其实已经超过了50%。但到了今年一季度，新能源汽车的渗透率下滑至42%左右。

如今出口汽车中，燃油车占比也越来越高了，这难道代表着电车不好卖了，燃油车不行了？当然是不是这样，一个季度的数据还不能说明，但不否认的是，燃油车依然有着广大的市场和消费者基础啊，电动也并不是一路高歌猛进的。